11.01.2008 В Вене началась реконструкция крупнейшего вокзала – западного (Wien Westbahnhof). Это будет первый в Австрии "вокзал-сити" - многофункциональный комплекс с 80 магазинами, супермаркетами, ресторанами и другими заведениями. В нем также появится фуд-корт с несколькими кафе быстрого обслуживания. Рядом с вокзалом возведут офисные центры и отель. С августа 2008-го на три года будет закрыт на реконструкцию главный зал вокзала, а кассы, справочные бюро, камеры хранения и тому подобное переместят во временное здание сбоку от основного. Также с октября 2008 года до конца 2009-го будет перекрыто движение по привокзальной площади Europaplatz, сообщает соб. корр. Travel.ru. При этом ориентировочно с 2013 года западный вокзал Вены потеряет половину своих пассажиров. Это произойдет с открытием нового центрального вокзала, после чего лишь немногие из магистральных поездов будут делать на западном вокзале короткую остановку. Сейчас это тупиковый вокзал, обслуживающий большинство магистральных поездов по Австрии, а также поезда в Чехию, Швейцарию, Германию, Францию, Италию, Бенилюкс, Венгрию, Словению и Хорватию, однако через пять лет он станет сквозным и потеряет статус главного в Вене. Основными для него станут региональные и пригородные перевозки. Источник: TRAVEL.RUНовости туризма на travel-news.ru
В Вене началась реконструкция крупнейшего вокзала – западного (Wien Westbahnhof). Это будет первый в Австрии "вокзал-сити" - многофункциональный комплекс с 80 магазинами, супермаркетами, ресторанами и другими заведениями. В нем также появится фуд-корт с несколькими кафе быстрого обслуживания. Рядом с вокзалом возведут офисные центры и отель. С августа 2008-го на три года будет закрыт на реконструкцию главный зал вокзала, а кассы, справочные бюро, камеры хранения и тому подобное переместят во временное здание сбоку от основного. Также с октября 2008 года до конца 2009-го будет перекрыто движение по привокзальной площади Europaplatz, сообщает соб. корр. Travel.ru.
При этом ориентировочно с 2013 года западный вокзал Вены потеряет половину своих пассажиров. Это произойдет с открытием нового центрального вокзала, после чего лишь немногие из магистральных поездов будут делать на западном вокзале короткую остановку. Сейчас это тупиковый вокзал, обслуживающий большинство магистральных поездов по Австрии, а также поезда в Чехию, Швейцарию, Германию, Францию, Италию, Бенилюкс, Венгрию, Словению и Хорватию, однако через пять лет он станет сквозным и потеряет статус главного в Вене. Основными для него станут региональные и пригородные перевозки.
